对道路进行“小手术”，就能“花小钱、办大事”？

今年海淀哪些道路迎来大中修、疏堵工程？

今年还将继续推进哪些道路建设？

近日，海淀区交通委道路设施科科长郑东虎、海淀区交通委静态交通科副科长刘洋、海淀区交通委交通综合科科员宋少达、海淀区住建委（重大办）科员王宇佳做客北京交通广播 《一路畅通》“1039治堵大家谈”节目，来和大家聊聊2021年海淀区的交通综合治理取得了哪些成效，以及今年还有哪些工作计划。

这些你关心的交通事儿

都在这里了

“优化供给”、“调控需求”、“强化治理”

今年海淀交通出行将迎来这些变化

2021年，海淀区坚持“慢行优先、公交优先、绿色优先”，大力推进区域交通高质量发展。据海淀区交通委道路设施科科长郑东虎介绍：

■ 一年来，交通基础设施建设加速，群众出行选择更加多元；

■ 停车管理更加规范，“以静制动”更具可操作性；

■ 绿色出行条件持续改善，慢行系统建设初具规模；

■ 交通综合治理持续发力，交通堵点明显减少。

今年，海淀区制定了《2022年海淀区交通综合治理工作方案》，共6个方面52项交通工作，其中，从加快交通基础设施建设、加大停车建设管理、改善绿色出行条件3个方面“优化供给”，从源头上和时间上“调控需求”，从强化交通综合治理、维护交通安全稳定2个方面“强化治理”。

加快交通基础设施建设方面：

完成常青路、中塔路等代征道路用地整治项目。开展沙阳路、太舟坞路、宝盛路等100万平米区属道路大中修、疏堵工程并协调市交通委开展市管道路大修、疏堵工程。加快推进门头村路、沙窝街等断头路打通。推进长春桥改造及清河北侧路项目。

强化交通综合治理方面：

实施翠湖南路等12条新改扩建道路交通科技设施安装工作。开展香山地区停车预约管理。持续推进小米科技园、清河火车站等区域交通综合治理，启动潘庄、北大西门2个重点区域交通综合治理研究。

在30所学校、12家医院、5处景区、5处商圈周边开展“学医景商”周边交通综合治理。进行宋庆龄青少年科技文化交流中心周边静态交通治理方案研究；探索绿地地下停车空间利用，缓解玉渊潭地区停车难问题。

维护交通安全稳定方面：

持续推进城市工程运输车、渣土运输车监管，强化道路应急保障，确保安全生产形势持续向好。开展区管道路体检。完善桥梁安全设施。强化交通设施安全隐患排查整治，年内完成44处道路交通安全隐患销账。加强电动自行车治理和电动三、四轮车过渡期管理。强化超限超载货车治理和货车交通安全闭环管理。

对道路进行“小手术”

疏堵工程消除安全隐患

实施疏堵工程作为消除安全隐患，提高道路通行能力，改善市民出行环境的重要手段，2022年，海淀区会有哪些具体项目？海淀区交通委交通综合科科员宋少达介绍，在日常出行中会遇到这样的情况，道路整体修建得很不错，但是在局部位置上又有些不尽如人意的地方，或是车行不畅、或是自行车、行人通行不便。那么相比于对道路大刀阔斧进行改造的时间和成本，对道路进行“小手术”，更能达到“花小钱、办大事”的效果。

疏堵工程就是这样的项目，它是指在规划红线内对既有道路进行局部改造，完善设施、优化功能，以缓解现状交通拥堵的工程项目。它的主要措施包括：平交路口渠化改造、进出口优化调整、建设公交港湾站台、瓶颈路段拓宽改造、完善过街设施、完善道路附属设施等。

今年将完成西苑桥西侧三角地等区域疏堵工程

2022年，海淀区将继续按照“研究一批、储备一批、实施一批”的原则，在交管、园林及属地等相关单位的大力支持与配合下，共商共治、协同推进，开展西苑桥西侧三角地交通组织优化工程、宝盛东路疏堵工程、温泉老年医院公交车站优化改造3项交通疏堵工程。3项项目均已形成初步方案，并已提交评审单位评审。

据宋少达介绍，以上提到的3项交通疏堵工程中西苑桥西侧三角地疏堵项目是最具代表性的。该地区由于交通流量大、部分相邻道路车道数不匹配、中直路北段单向通行等因素影响，西苑三角地区早晚高峰时段进出城交通拥堵严重，并影响到了行人安全。

在这一地区的疏堵项目，就计划通过调整交通组织，重划交通标线，增设交通标志、交通信号灯，改移公交站位置等一系列措施，提高通行能力、减少通行危险度。相信项目实施后，能够有效改善市民通行该路段的流畅程度。

全年共推进31条

约50公里道路建设

2021年是“十四五”开局之年，海淀区统筹疫情防控和经济社会发展，大力推进市政交通基础设施建设，持续改善市民出行条件。在道路建设方面，全年共推进31条、约50公里道路建设，实现了巴沟路、冷泉二号街、阜成路北二街、皇后店东一路等14条道路建成通车，新增通车里程8.03公里。

巴沟路改造

缓解拥堵的同时，提升了区域城市风貌

巴沟路作为万柳地区东西向主干路，周边社区、商圈、地铁站人车流量聚集，原有道路宽度不足20米，只有双向2车道，早晚高峰十分拥堵。去年，海淀区将巴沟路改扩建列为重点惠民工程，在广泛征求周边居民和人大代表意见建议的基础上，多次优化完善道路方案，去年9月，道路如期完工，宽度从20米增加到45米，由双向2车道升级为“2上2下”双向4车道，同时，重新设计慢行系统，同步实施公交站台改造和景观提升，在缓解拥堵的同时，提升了区域城市风貌。

阜成路北二街拓宽改造

路宽从6米增加到12米

阜成路北二街作为甘家口地区南北向次干路，紧邻海淀实验中学和北京工商大学，是师生通行的唯一道路，周围还有阜光里、后白堆子等社区，原有道路狭窄破损，局部仅有6米宽，路口北侧还有一处垃圾站占压了部分步道，造成严重的拥堵问题和一定的安全隐患，周边居民通过市民热线等方式反映希望能尽早得到解决。

去年5月，海淀区住建委（重大办）会同城管委、属地街道等部门，根据群众意见多次修改方案，完成了道路的拓宽改造，宽度由原来的6米增加到12米，垃圾楼得到拆除，此外还增设了路侧停车位，改善了周边学校、小区的出行环境，取得了良好的效果。

将加快科学城北区道路设施建设

今年，海淀区的市政道路建设工作，将会紧紧围绕区人大一号议案的办理，也就是在海淀区十七届人大一次会议上由180名人大代表联名提出的“加快科学城北区道路交通等基础设施建设，推动中关村科学城高质量发展”的议案，重点推进上庄路扩宽改造、邓庄南路西延、安宁庄北路、西北旺南路等一批北部地区重点联络线的建设，年内力争实现翠湖南路、翠湖东路、上庄东路三条主干路，共计13.3公里的道路通车放行，同时组织研究滨河路、上庄东路北延、翠湖北路东延等一批储备项目，着力补足科学城北区交通基础设施短板，加快构建“骨干路网四通八达，微循环道路畅通便捷”的交通新格局。

今年还将继续推进20多条道路建设

今年，海淀区还将继续推进一批市民关注的市政道路建设，持续改善出行环境，比如香山一期安置房周边的巨山路等5条道路目前已完成路床施工，部分道路已进行底油铺设，计划在下半年逐步完工；北部地区的主干路邓庄南路西延工程全部拆迁工作已完成，底油铺设已实施80%，目前正在进行五一渠、大寨渠和团结渠桥梁施工，计划年底前完工；另一条重要主干路上庄路改扩建工程，除跨京密引水渠和团结渠两座桥梁工程外，道路工程部分预计年底前基本完成。

除了以上这些，海淀区今年还将继续推进安宁庄北路、冷泉一号街、上庄家园周边、安宁庄共有产权房周边、万寿庄路跨河桥等20多条道路建设，有的已经开工，有的即将启动，都将陆续建成。

期待未来的海淀

市民出行更便捷

道路行车更畅通

编辑：罗雨涵

来源：北京市海淀区城市管理委（交通委）